Tonearm shape on a Dual 701

[nlemoine]

Hi everyone !

I'm new to the forum and I came here while I was (and still !) trying to repair an old Dual 701. This website is really great, I was glad to find my turntable manual and many informations about it.

Short story about the acquisition, I found the turntable in a waste collection centre while I was helping some friends to get rid of broken furniture... A few minutes ago, I also found a Marantz 1090 Model amplifier (behind the turntable on the picture). I brought everthing back to home and tried them, everything was nearly working fine ! It cost me 50 euros to get the amp refreshed and yet nothing for the turntable. Guess it was a lucky day ! Or a crazy world.
http://medias.yamoy.org/dual-701-front.JPG
http://medias.yamoy.org/dual-701-over.JPG

Ok, end of story, here's my problem(s) (automatic start, height of the tonearm, locking the tonearm). I checked the manual and followed the process to set everything right.
I'll start with a simple dumb question before digging into other problems : the tonearm is curved on mine while it's not on every single picture of the Dual 701 I saw ?
I guess that's why I can't bring the tonearm in its "post" (sorry, i'm french and new to this technical vocabulary) and lock it without exercing an unnormal pressure ?

Thanks for yours answers !

Nico

[freddie75015]

Bonjour !
Je suis un fan de Dual depuis des années et je pense bien connaître les produits ! Ici, j'ai le regret de vous dire que le bras de votre 701 est tordu. Il doit être droit ! C'est pour cela que vous ne pouvez pas le faire reposer sur son support. Il n'est pas facile de le redresser sans risquer de le casser. Si vous allez sur ebay.de, vous avez de fortes chances de trouver un bras de 701 en tant que pièce détachée. C'est d'autant plus dommage que la 701 fut la première platine de la marque à entraînement direct. Elle succédait à la non moins célebre 1229.
Avotre disposition pour d'autres renseignements !

[nlemoine]

C'est bien ce que je pensais. La courbure paraissait tellement naturelle et bien faite que je n'avais même pas remarqué que mes problèmes pouvaient éventuellement provenir de là. Je viens de faire une recherche sur ebay.de et même sur le monde, impossible de trouver un bras de 701.

Je crois que je vais devoir tenter de le redresser à la main. Pensez-vous que ce soit possible ? Comment procéderiez-vous ?

Sinon peut-être existe-t-il des boutiques spécialisées sur le net ?

Merci pour vos conseils éclairés !

[English speakers]
Sum up of freddie75015's answer : Your tonearm is bent, maybe you could find one on ebay.de

My reply :
That's what I thought. The curve of the tonearm seemed so natural and well made that I didn't even suspected my problems could come from this. I just searched on ebay.de and even worldwide but couldn't find any 701 tonearm to buy.

I think I'll try to make the tonearm straight again by my hand. Do you think it's possible ? Any advices on how to achieve this ?

If you heard about a shop online that sells Dual 701 tonearms, please let me know.

Thanks for your informed advices !
[/English speakers]

[freddie75015]

Personnellement, je passerais par une entreprise spécialisée dans la réparation des instruments chirurgicaux, et plus spécifiquement, celles des optiques de coelioscopie. le faire soi-même est risqué mais rien ne vous empêche de le tenter. Vous risquez une torsion excessive de l'alliage d'aluminium et sa rupture.
A Paris, il y a encore un technicien qui a travaillé chez Dual. Je lui ai confié une 1229 et une 731. Je peux lui poser la question si vous voulez.

[flavio81]

The best thing you can do is leave it as it is, and use a protractor to make sure the cartridge is correctly aligned.

As a side note, please try to write in english... that way, everybody can contribute.

Merci.

[freddie75015]

Sorry about the translation ! As I saw one, I thought I could continue in french ! le lazy way...
Anyway, the Dual 701 is one of the best numbers of the Dual company ! It's a pity that the french sales were not so important !

[flavio81]

Sorry about the translation ! As I saw one, I thought I could continue in french ! le lazy way...
Anyway, the Dual 701 is one of the best numbers of the Dual company ! It's a pity that the french sales were not so important !

Yes it is. Congratulations for having a heavyweight!

[nlemoine]

Thanks both of you for your advices. In between, I emailed the shop from fixmydual.com in NY and he replied this :

It will straighten out just fine. Remove it, remove the wiring and headshell and bend it back into the correct shape. Rolling it on a table will show you any imperfections.

Otherwise I can get a new tonearm tube for 40$.

I think I'll try to fix this by myself and will let you know if the manipulation worked out.

[opuscule]

bonjour je me permets d'écrire ici constatant que l'on pouvais parler français...les reglages techniques sont déjà pas évidents alors en anglais !!!
Est ce que l'un de vous a déjà rencontré le souci du bras qui se déporte à l'opposé du sillon lors du demarrage auto ? Je n'avais pas ce souci avant hier, mais depuis un recablage en rca et differents reglages de lift et de contrepoids, je constate ce matin qu'en activant start, le bras ne se positionne pas au début du sillon mais part carrement sur l'étiquette du disque.
En esperant que cela ne soit qu'un petit dereglement...
merci de votre attention

Bonjour !
Je suis un fan de Dual depuis des années et je pense bien connaître les produits ! Ici, j'ai le regret de vous dire que le bras de votre 701 est tordu. Il doit être droit ! C'est pour cela que vous ne pouvez pas le faire reposer sur son support. Il n'est pas facile de le redresser sans risquer de le casser. Si vous allez sur ebay.de, vous avez de fortes chances de trouver un bras de 701 en tant que pièce détachée. C'est d'autant plus dommage que la 701 fut la première platine de la marque à entraînement direct. Elle succédait à la non moins célebre 1229.
Avotre disposition pour d'autres renseignements !

[josephazannieri]

Yo nlemoine:

Just a short post (unusual for me) to let you know that the arm on your Dual is clearly bent. I've had 2 Duals, and neither of them had an arm shaped like your arm is. It looks as if something fell on it while it was in its rest.

There are some inexpensive automotive tubing bender tools that are used to make brake lines that could possibly be used to fix your problem. You will probably have to take the arm off to bend it back, because you run the risk of damaging the arm bearings by applying the force necessary to bend the arm back. You could also go to http://www.fixmydual.com and see if they can sell you a new arm.

Don't worry! Your English is way better than my fractured high school French!

And good luck from that twisted, long-winded old guy,

Joe Z.

[Hugues TR4]

Bonjour Opuscule,
Je ne suis pas un spécialiste des Dual de dernière génération (le mien est un 1019 de 1969), mais je crois savoir (sans en être absolument sûr pour les derniers modèles) que tous partagent le même système de levage automatique du bras, basé sur un principe de friction bien dosée par le biais d'un petit bouchon en plastique et que ses concepteurs appelaient "steuerpimpel" en Allemand.
Si l'Anglais ne vous pose pas trop de problème, jetez donc un coup oeil dans le box "search" en demandant le terme en question.
C'est une panne classique et il est assez aisé d'y remédier.
Sorry for all our English speaking friends, but I think my message is quite clear for everyone: the "steuerpimpel" is famous enough...
Bonne chance et good luck,

Cheers,

Hugh.

[opuscule]

thanks for this answer i will take a look at this 'steuerpimpel'

[opuscule]

no i have my whole pimpel still installed (with silicone all around)

[Hugues TR4]

Clean your "pimpel" thoroughly with isopropyl alcool: it should be dry and free from any grease! This works by friction.
Good luck,

Cheers,

Hugh.